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〔自由時報記者王揚宇/台北報導〕台北市公共自行車YouBike使用率大幅提高,但自行車道標線劃設卻一市多制,記者昨天實地騎乘台北街頭,發現有的自行車道塗上綠色底漆,有的則用虛線標示,同一條路不同路口有的畫、有的沒畫,讓自行車族一頭霧水。
復興南路3路口 劃設方式各不同
記者昨天從和平東路、復興南路口出發,市府在自行車專用道漆上綠色底漆,明顯和其他標線區別,但沿復興南路向北行進,信義路、復興南路口卻未劃設自行車專用道,只有斑馬線,一時之間不知該騎上斑馬線,還是騎在斑馬線旁;到了仁愛路、復興南路口,雖劃有自行車道,卻僅有白色標線未塗綠色底漆,與和平東路、復興南路口不同,同樣是復興南路,三個路口卻出現「同路不同制」狀況。
車友︰易讓人混淆 不知市府標準
王姓自行車友表示, 設置自行車專用道可讓車友減少和行人搶道,或和機車並行的危險,但部分路口劃設方式不同,會讓車友產生混淆,而且有很多大路口反而不見自行車專用道,不知道市府設置的標準在哪裡。
交局︰通勤數較高路口加塗綠漆
台北市政府交通局交通治理科股長黃皇嘉表示,現有劃設自行車專用道的路口,大部分都劃設白色標線做為區隔,但對自行車通勤數較高的路口會再加塗綠色底漆,加強提醒功能,目前仍屬試辦性質,日後交通部通過針對自行車專用道可加繪綠色底漆規範,市府會全面逐步加繪。至於信義路口,目前仍在進行捷運施工,未來完工後將會予以復舊。
人行道上自行車道 也有不同版本
此外,記者也發現,北市府在多條人行道上劃設自行車專用道,版本大不相同,如捷運科技大樓站對面人行道的自行車專用道是用白色虛線區別,但在捷運劍南路站附近人行道,卻是白色實線加上綠色底漆。
黃皇嘉說,若是白色虛線,明年起將逐一塗銷,改為人車共道,若是用白色實線標繪,將視情況保留,成為真的自行車專用道,並選定部分路段做為 示範,加繪綠色底漆。
新聞來源:
YAHOO新聞
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全球最大社交網站 Facebook (臉書)(FB-US) 周四 (20 日) 再推出新的實驗收費機制,要求部分使用者向朋友名單以外的用戶發送訊息時得付費,每封收取 1 美元費用。展現公司持續尋找獲利管道的企圖心。
Facebook 在聲明中表示,強制要求發送這類訊息得付費,是避免使用者收到不想收到的訊息最有效方法,也有助發送的訊息更有意義及有用。Facebook 原本已允許使用者對非朋友用戶發送訊息,但這些訊息都直接送往常被忽略的「其他」資料匣。
在新的付費機制下,Facebook 用戶對非朋友發送訊息將直接送入一般的「收件匣」。而這類功能只開放個人傳送訊息,不允許公司行號利用這個方式發送廣告訊息。Facebook 一開始將只收 1 美元,之後再觀察是否提高費用。
Facebook 表示,這項功能先在一小群美國用戶實驗,並將每周可接收的這類訊息限制在 1 封。而這種收費訊息,適用於「發送給在公開場合發言者,但此人還不是朋友;或是向不認識的人試探工作機會」。
1、2 個月前 Facebook 才開始測試一付費服務,使用者可付 7 美元,讓個人發文在好友動態版上的位置更明顯。
Facebook近月股價收盤連續線圖
新聞來源:
YAHOO新聞
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